【介護タクシー開業】病院密集地帯で勝つ方法を徹底解説

「病院が多いエリアは介護タクシーに有利だ。」

「病院密集地帯は売上がいい。」

介護タクシーの開業を考える多くの人が一度は聞く話ですね。

確かに、患者が集まりやすい場所には搬送ニーズも集まります。

しかし実際には「病院が多い=成功」ではありません。

むしろ、病院密集地帯は競争が激しいレッドオーシャンになりやすく、1人1台体制の新規参入者には非常に難しい立地と言えるかもしれません。

ですが、そんな立地でも結果を出している事業者がいるのも、また事実。

そのような方々が、大事にしているのが生き残りをかけた「戦略」です。

「病院も多いし何とかなるだろう。」といった安易な考えで開業してしまうと、取り返しのつかないことになりかねません。

そこで今回は、男女を問わず1人開業を想定し、病院密集地で勝つための具体策を解説します。

この記事は…

  • 介護タクシーの開業に興味のある方
  • 病院が多く集まっている地域を狙っている開業希望者
  • 売り上げがなかなか伸びない介護タクシー経営者

…などにお読みいただけると幸いです。

病院密集地のメリットと落とし穴

まず前提として、病院密集地には明確な利点があります。

通院や入退院のための利用者が多く集まるため、搬送ニーズが一定数存在します。

しかも、そのニーズは日常的に発生するため、一度顧客をつかむと安定的な売り上げが期待できます。

また病院が密集していることで、送迎の空白時間が少なくなり、稼働率が上がります。

さらには地域住人に「医療エリア」として認知されていることにより、介護タクシーの仕事にも一定の理解があります。

これによりドライバーは、乗降介助などの仕事がやりやすくなります。

このような病院密集地帯に事業所を構えることで、「入退院の移送」といった高単価の突発案件も入りやすくなります。

電話一本の当日案件が増えやすくなるでしょう。

しかし、この病院密集地帯にも落とし穴があります。

それが「競合密度」です。

売り上げが安定し稼げる立地であれば、他の競合他社も同じところに事業所を構えたくなりますよね。

その結果として、病院周辺は介護タクシーが集中しやすく、価格競争や営業競争が起きやすいのです。

介護タクシーは「立地の有利だけでは、成功しない」と心得ておきましょう。

場合によっては、開業場所を選定しなおした方が無難な場合もあります。

この項目の内容は、前回の記事で詳しく解説していますので、そちらもお読みください。

勝つための基本戦略は「棲み分け」

開業場所を選定しなおす…とはいったものの、事情により選べない方もいると思います。

例えば「事業所を兼ねる自宅がその病院密集地帯だった」となれば、避けては通れない問題です。

そのような方は、レッドオーシャンを勝つための戦略が不可欠となります。

その基本戦略は「棲み分け」です。

競合を出し抜いて、利用者に選んでもらおうとすると、一番先に思い浮かぶのは「価格を下げること」でしょう。

ですが、病院密集地で価格を下げる戦略は危険です。

なぜなら、大手や複数台運営の事業者は体力がありますが、1人開業ではそうはいきません。

介護タクシーは支出となる固定費が多く、利益が削られると継続的な経営は困難です。

そのため、重要なのは価格以外の差別化。

つまり競合と同じ土俵で戦わず「ターゲットを絞る」=「棲み分け」で勝つのです。

では、どのように棲み分けるかというと、ある分野に特化した介護タクシーになることです。

例えば、以下のような特化が考えられます。

  • 透析患者専門
  • 女性ドライバー対応
  • 軽介助専門
  • 付き添い同行サービス強化
  • 夜間救急対応

「○○といえば、あそこの介護タクシーだな。」

というように、明確なポジションを取る方が、紹介も生まれやすくなるでしょう。

病院タイプ別に見る「攻め方」と収支シミュレーション

病院密集地帯といっても、病院の種類によって特化の方向性が変わり、戦略も変わります。

ではその病院と戦略により、どの程度の売り上げが見込めるのか?

収支シミュレーションも交えて、提示しましょう。

まず、前提条件は以下の通りです。

  • 1人1台体制・軽自動車福祉車両
  • 稼働日数:月22日
  • 1日の実働時間:6〜8時間
  • 平均客単価:4,000円〜8,000円
  • 月固定費(概算)
    • 車両ローン・リース:4万円
    • 保険:2万円
    • 燃料・維持費:3万円
    • 通信費・雑費:1万円
    • 駐車場:1万円
      固定費合計:約11万円/月
  • ※人件費は本人分のみ(給与=利益とみなす)

そして、紹介する特化モデルは以下の通り。

特化モデル一覧
  1. 透析専門特化モデル(透析専門クリニック)
  2. 整形外科・リハビリ特化モデル(整形外科、リハビリ専門病院)
  3. 女性ドライバー安心特化モデル(全病院共通)
  4. 高単価ストレッチャー特化モデル(中核病院以上および療養型病院)

1.透析専門特化モデル(透析専門クリニック)

週3回通院が基本で、継続利用が見込めます。

1人1台体制と相性が良く、ルート化すれば効率も上がります。

もっとも安定的で、堅実的なモデルと言えるでしょう。

ただし「時間厳守」が鉄則。

利用者は多くの時間を通院に費やしています。

少しでも自由な時間を提供できるよう、送迎の時間は厳守しましょう。

想定稼働と収入目安

  • 利用者5名確保
  • 1名 月12回 × 単価4,000円
    → 月48,000円 × 5名 = 240,000円
  • 空き時間にスポット搬送(月10件 × 5,000円)= 50,000円
月売上約29万円
月利益約18万円=29万円−11万円(固定費)
年商目安約350万円
  • 安定性:★★★★★
  • 伸びしろ:★★★☆☆
  • 体力負担:★★☆☆☆

2.整形外科・リハビリ特化モデル(整形外科、リハビリ専門病院)

数か月単位の通院が発生します。

軽介助中心で体力負担が少ない点が魅力で、安定的な案件になりやすい分野です。

ただし利用者の入れ替わりがあるため、継続的な営業が必須となります。

営業が苦手という方には、あまり向かない市場と言えます。

想定稼働と収入目安

  • 1日4件 × 22日
  • 平均単価5,000円
  • 4 × 5,000円 × 22日 = 440,000円
月売上約44万円
月利益約33万円=44万円−11万円(固定費)
年商目安約520万円
  • 安定性:★★★☆☆
  • 収益性:★★★★☆
  • 営業力必要度:★★★★☆

3.女性ドライバー安心特化モデル(全病院共通)

全病院共通で女性ドライバーには一定の需要があります。

同じ女性の利用者からの希望が強く、一度認知してもらえると安定的に依頼があるため、価格競争に巻き込まれにくいでしょう。

また、付き添い同行や買い物支援も組み合わせると、収入アップが狙えます。

同性同士という「安心」を提供しましょう。

想定稼働と収入目安

  • 1日3件 × 22日
  • 平均単価6,000円
  • 3 × 6,000円 × 22日 = 396,000円
月売上約40万円
月利益約29万円=44万円−11万円(固定費)
年商目安約480万円
  • 差別化:★★★★★
  • 継続率:★★★★☆
  • ブランド構築必要度:★★★★☆
介護キャリアは大きなアドバンテージ

4.高単価ストレッチャー特化モデル(中核病院以上・療養型病院)

高度医療対応や全介助といったストレッチャー案件が増えます。

長距離搬送などの高収入案件もまれに発生する市場です。

単価は高い傾向にありますが、1人開業では負担が大きいのを覚悟しましょう。

そのため体力と安全管理が課題となります。

ただし難易度が高い分、競合は少なく、一度信頼を勝ち取れれば事業の安定性も増してくるでしょう。

看護師や救急救命士、介護福祉士などの有資格者がいれば、病院側からの信頼を勝ち取りやすくなります。

(ちなみに、この項目だけ前提条件の軽自動車を「ミニバン以上」に替えさせていただいてます。

ストレッチャーは軽自動車には入りませんからね。ご了承ください。)

想定稼働と収入目安

  • 1日2件 × 20日
  • 平均単価9,000円
  • 2 × 9,000円 × 20日 = 360,000円
月売上約36万円
月利益約25万円=44万円−11万円(固定費)
年商目安約430万円
  • 単価:★★★★★
  • 安定性:★★☆☆☆
  • 体力負担:★★★★★

※1人1台体制の現実的な戦略

最も安定するのは透析特化。
最も利益を狙えるのは整形外科特化。
差別化で生き残るなら女性安心特化。

反対に1人体制に向いていないのは、高単価ストレッチャー特化です。

どうしても体力的にもリスク的にも負担が大きいのがネックですね。

病院密集地では「案件の多さ」に頼るのではなく、継続利用をどう確保するかが勝敗を分けます。

特化型は爆発的に儲かるビジネスではありません。
しかし、設計次第で年商400〜500万円規模の安定経営は十分可能です。

勝つための運営設計

稼働率を最優先に考える

売上は「単価×回数」です。

そして病院密集地帯は、送迎間の空白時間を抑えやすい地域です。

そのため「回数」をいかに確保するかが重要になります。

まずは透析や定期通院を軸にして、月間の売上を安定させましょう。

体力と時間の限界を理解する

1人で動ける件数には限界があります。

どんな屈強な男性でも、1日6~7件が限界と言われています。

そして限界近くの無理な受注は事故やクレームにつながります。

それらは顧客層が離れていく最も大きな原因になります。

頑張ったのにリピーターが離れていくようでは、元も子もありません。

自分の体力を知り、無理な依頼は「受けない」といった勇気も経営戦略といえるでしょう。

営業で「紹介される存在」になる

病院密集地で最も重要なのは、医療ソーシャルワーカーや地域連携室からの紹介です。

営業チラシを配るだけでは不十分です。

「この人なら安心」と思ってもらえる実績づくりが鍵になります。

「出来ること」と「出来ないこと」を明確に相手に伝えて、信頼を勝ち取りましょう。

また、ケアマネージャーとの関係も重要です。

定期的な訪問と近況報告が信頼に繋がります。

無理な押し売りはせず、まずは困った時の事業所として顔と名前を覚えてもらいましょう。

営業は人間関係が9割です。

一度の訪問で終わらせず、さりとて無理な押し売りはせず、実績を積み重ねることが重要となります。

病院密集地帯で避けるべき状況

ここまで、諸事情により病院密集地帯での勝負を余儀なくされる新規参入者のために、勝つための戦略を紹介してきました。

しかし、以下の条件に合致する場合は、より慎重な判断が求められます。

  • 近隣に20台以上の登録事業者
  • 大手が複数台常駐
  • 価格が極端に安い地域
  • 病院が多いが高齢者人口が少ない

いずれの場合も、既に供給過多となっています。

病院数だけで判断せず、人口構成と競合台数を必ず確認することが重要です。

勇気ある撤退は悪い事ではありません。

生き残るための戦略と捉えましょう。

~最後に~病院密集地帯は「戦略次第」

いかがでしたか?

確かに病院が多いエリアは、多くのチャンスがあります。

しかしそれは「戦略を持った人」に限られます。

1人1台開業で勝つためには、

・特化分野を決める
・価格競争を避ける
・紹介ルートを築く
・定期案件を軸にする

この設計が不可欠です。

病院密集地は魔法の立地ではありません。

ですが、正しく戦えば、最も安定しやすい市場にもなり得ます。

重要なのは「どこでやるか」よりも「どう戦うか」なのです。

この記事があなたの一助となれば幸いです。

またビスタサポートでは、介護タクシーの開業支援事業を行っています。

  • 介護タクシーを開業したい方
  • 介護・医療スキルを活かして起業を目指したい方
  • 既に介護・看護の事業を行っているが、サイドビジネスも考えている方
  • 第二の人生のため、何かしらのビジネスを検討している方

…などなど、介護タクシーに狙いを定めている方でも、はっきりとしたビジョンが無い方でもOKです。

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最後までお読みいただきありがとうございました。

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